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实耐宝Snapon防滑套筒简介


每当听到实耐宝Snapon的名字时,你有理由立刻想到“套筒”。这是因为是实耐宝Snapon在1920年首先提出了分离式套筒的概念,并且一直致力于套筒的工程学研究,为专业客户提供用于狭小空间、可达到更大扭力、并且经久耐用的套筒。在航空领域,需要更小、更轻但是扭力负载更大的紧固件。Snapon根据航空客户的要求作出创新,发明了FlankDriver套筒,在可以承受更大扭力的前提下做到更薄、更轻而且防滑。就是我们常说的“防滑套筒”,下面我们简单介绍Snapon的套筒是如何“防滑”的,“防滑“到底是什么概念? 我们用一套实耐宝Snapon的演示套装来解释实耐宝Snapon防滑套筒的概念 我们打开演示套装盒,取出里面的一个用于演示的防滑套筒和一个演示用的六角“螺帽”  然后,我们把套筒放在螺帽上,可以看一下没有加力时的状态 接着,我们加力,可以看到螺帽受力时应力的变化 可以从上图画红圈处看到应力集中点不在螺帽的六个角上,即是说拧紧或者拧松螺帽不是在六个角上加力,而是在螺帽六边每个边的大概1/4处加力,这就意味着即便是螺帽的六个角磨圆了,使用实耐宝Snapon的防滑套筒也可以轻松的拧紧或者拧松螺栓,给操作者带来极大的便利,不用再为磨损的螺帽无法拧紧或拧松而烦恼。你看懂了吗?再来一张防滑套筒内壁大图加深对防滑套筒的认识:

关键词:

snapon

实耐宝

防滑套筒

广州荣孚

荣孚智能

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荣孚智能

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每当听到实耐宝Snapon的名字时,你有理由立刻想到“套筒”。这是因为是实耐宝Snapon在1920年首先提出了分离式套筒的概念,并且一直致力于套筒的工程学研究,为专业客户提供用于狭小空间、可达到更大扭力、并且经久耐用的套筒。

在航空领域,需要更小、更轻但是扭力负载更大的紧固件。Snapon根据航空客户的要求作出创新,发明了Flank Driver 套筒,在可以承受更大扭力的前提下做到更薄、更轻而且防滑。就是我们常说的“防滑套筒”,下面我们简单介绍Snapon的套筒是如何“防滑”的,“防滑“到底是什么概念?

 

我们用一套实耐宝Snapon的演示套装来解释实耐宝Snapon防滑套筒的概念

 

我们打开演示套装盒,取出里面的一个用于演示的防滑套筒和一个演示用的六角“螺帽”

 

 

然后,我们把套筒放在螺帽上,可以看一下没有加力时的状态

 

接着,我们加力,可以看到螺帽受力时应力的变化

 

可以从上图画红圈处看到应力集中点不在螺帽的六个角上,即是说拧紧或者拧松螺帽不是在六个角上加力,而是在螺帽六边每个边的大概1/4处加力,这就意味着即便是螺帽的六个角磨圆了,使用实耐宝Snapon的防滑套筒也可以轻松的拧紧或者拧松螺栓,给操作者带来极大的便利,不用再为磨损的螺帽无法拧紧或拧松而烦恼。

你看懂了吗?再来一张防滑套筒内壁大图加深对防滑套筒的认识:

 

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